Préparation à l'expertise à Moudon

Recevoir la convocation du SAN, c'est le moment de vérifier. Un véhicule refusé, c'est une contre-visite, du temps perdu et souvent plus cher que d'avoir regardé avant.

Comment ça se passe dans le canton de Vaud

C'est le Service des automobiles et de la navigation (SAN) qui convoque les véhicules. Vous ne demandez rien : vous recevez un courrier avec une date et un lieu. En règle générale, une voiture neuve est appelée quatre ans après sa première mise en circulation, puis trois ans plus tard, puis tous les deux ans. Les dates exactes figurent sur votre convocation — c'est elle qui fait foi.

Le jour de l'expertise, l'expert contrôle le freinage, la direction, les liaisons au sol, l'éclairage, les pneus, les émissions, la visibilité, la carrosserie et les équipements de sécurité. Un seul point hors tolérance, et c'est la contre-visite.

Ce qu'on regarde avant votre passage

• Freinage — épaisseur des plaquettes et des disques, état des flexibles, niveau et vieillissement du liquide, efficacité du frein à main.
• Liaisons au sol — rotules, silentblocs, biellettes, soufflets de cardan et de crémaillère. C'est le premier motif de refus.
• Amortisseurs — fuites, tenue, différence entre les côtés.
• Pneus — profondeur, usure irrégulière, âge, conformité des dimensions au permis de circulation.
• Éclairage — fonctionnement, réglage en hauteur, teinte, absence de buée dans les optiques.
• Émissions — mesure selon la motorisation, état de la ligne d'échappement, absence de percement.
• Visibilité — pare-brise, impacts dans le champ de vision, balais, lave-glace.
• Carrosserie et châssis — corrosion perforante, éléments mal fixés, arêtes coupantes.
• Équipements — ceintures, avertisseur, plaques, triangle de panne.

On vous remet la liste, classée en deux colonnes : ce qui fera refuser, et ce qui passera cette fois mais ne passera pas la prochaine. Vous choisissez ce qu'on corrige maintenant.

Le cas des véhicules modifiés

Jantes non montées d'origine, suspension rabaissée, échappement remplacé, éclairage modifié : tout ce qui s'écarte de la définition du véhicule doit être couvert. Selon la pièce, il faut une fiche d'homologation, une inscription au permis de circulation, ou une réception par expert.

On vous dit avant ce qui est homologable et ce qui ne l'est pas. C'est plus utile qu'un refus le jour J, et infiniment moins cher que de démonter une préparation entière la veille de la convocation. Beaucoup de projets arrivent ici après avoir été montés ailleurs sans que la question soit posée.

Combien de temps prévoir

Le contrôle préalable seul se fait dans la journée. Si des pièces doivent être commandées, comptez quelques jours de plus — d'où l'intérêt d'appeler dès réception de la convocation, pas la semaine d'avant. Une convocation arrive généralement plusieurs semaines à l'avance : c'est du temps offert, autant s'en servir.

Le garage se trouve au Chemin du Grand-Pré 1B à Moudon. Nos clients viennent de Lucens, Mézières, Carrouge, Thierrens, Granges-près-Marnand, Payerne, Oron, Palézieux, Romont, Échallens, ainsi que d'Yverdon-les-Bains, Avenches, Estavayer-le-Lac, Lausanne et Fribourg.

Voir aussi : freins et disques, pneus, entretien et service.