Pneus hiver et été à Moudon
Deux fois par an, la même question : quand changer, et où mettre les roues qui ne roulent pas. On s'occupe des deux, au Chemin du Grand-Pré à Moudon.
Quand passer aux pneus d'hiver en Suisse
La règle que tout le monde connaît dans la Broye, c'est « de O à P » : d'octobre à Pâques. Ce n'est pas une loi, c'est du bon sens — et le bon sens tient à une donnée physique : en dessous de sept degrés, la gomme d'un pneu d'été durcit et perd une part importante de son adhérence, même sur route sèche.
En Suisse, les pneus d'hiver ne sont pas obligatoires par la loi. Mais rouler avec des pneus inadaptés aux conditions engage votre responsabilité : en cas d'accident, votre assurance peut réduire ses prestations, et vous risquez une amende si vous gênez la circulation. Sur les routes du Jorat en février, la question ne se pose même pas.
La profondeur minimale légale du profil est de 1,6 millimètre pour tous les pneus. Pour un pneu d'hiver, c'est très insuffisant : en dessous de 4 millimètres, il ne fait plus vraiment son travail dans la neige et sur la glace. On mesure vos quatre pneus à chaque changement et on vous dit où vous en êtes, sans vous pousser à racheter.
Ce qu'on fait exactement
| Changement de roues complètes | Vous avez deux jeux montés sur jantes. On permute, on contrôle la pression et le serrage au couple. |
|---|---|
| Montage sur jantes | Un seul jeu de jantes, deux jeux de pneus. Démontage, montage, équilibrage. |
| Équilibrage | Systématique. C'est ce qui évite le volant qui vibre à 100 km/h. |
| Capteurs de pression | Contrôle et réinitialisation du système sur les véhicules équipés. |
| Stockage | Vos roues restent chez nous entre deux saisons, propres et à plat. |
Le stockage, c'est le vrai service
Huit roues dans un garage particulier, c'est encombrant, c'est sale, et mal stockées elles se déforment. Nous les gardons entre deux saisons. Vous arrivez avec votre voiture, vous repartez avec les bonnes roues dessus, et les autres restent ici jusqu'au printemps.
Freins et pneus, le même rendez-vous
Quand les roues sont démontées, les disques et les plaquettes sont à nu. C'est le seul moment de l'année où on voit l'état du freinage sans rien démonter de plus. On en profite toujours pour regarder, et on vous le dit si quelque chose approche de la limite — sans intervenir sans votre accord. Voir aussi notre page freins et disques.
Prenez rendez-vous avant la ruée
Chaque année, c'est la même chose : la première gelée annoncée à la radio, et tous les garages de la région sont pris d'assaut la même semaine. Entre la mi-octobre et la mi-novembre, les créneaux partent vite. Un appel début octobre vous évite d'attendre dix jours avec des pneus d'été sur une route verglacée.
Le garage est à Moudon, et nos clients viennent de Lucens, Mézières, Carrouge, Thierrens, Granges-près-Marnand, Payerne, Oron, Palézieux, Romont et Échallens, mais aussi d'Yverdon, de Lausanne et de Fribourg. Si vous travaillez à Lausanne et habitez la Broye, déposer la voiture le matin en partant est souvent le plus simple.
Questions fréquentes
Les pneus d'hiver sont-ils obligatoires en Suisse ?
Non, aucune loi ne les impose. Mais rouler avec des pneus inadaptés aux conditions engage votre responsabilité : en cas d'accident, l'assurance peut réduire ses prestations, et une amende est possible si vous gênez la circulation.
Quelle profondeur de profil faut-il pour un pneu d'hiver ?
Le minimum légal est de 1,6 millimètre pour tous les pneus. Pour un pneu d'hiver, on considère qu'en dessous de 4 millimètres il ne remplit plus correctement son rôle sur la neige et la glace.
Vous stockez mes roues entre les saisons ?
Oui. Vos roues restent au garage entre deux changements. Vous venez avec la voiture et vous repartez avec les bonnes roues montées.
Quand faut-il prendre rendez-vous pour le changement d'hiver ?
Idéalement début octobre. À partir de la mi-octobre, tous les garages de la région sont pris en même temps et les délais s'allongent.
Faites-vous le montage sur mes propres pneus achetés ailleurs ?
Oui, le montage et l'équilibrage peuvent être faits sur des pneus que vous fournissez. Appelez pour en discuter.